月報「荷主と輸送」バックナンバー　ー　(株)オーシャンコマース

2012年

12月号	■主要海外船社の3Ｑ業績 ■リーファー貨物、コンテナ船シェア拡大　2013年は値上げで専業船にも明るい兆し ■〈NACCSセンター〉デカルトなどプロバイダー契約　日本版24時間ルール ■UNCTADが12年版海上輸送レビュー ■韓国２ポートが日本でセミナー　◎コンテナT/Sハブ・釜山港　◎液体物流のハブ・蔚山港 ■上期の国際複合輸送貨物が記録更新の4,697万トン〈JIFFA調べ〉 ■中国地整局　中国地方の上期コンテナ貨物が2.6％減 ■2012/2013年度の経済と貨物輸送の見通し〈日通総研〉 ■日本荷主協会：12年海運界重大ニュース ■荷主のコストダウン講座　連載36 ■航空貨物：来年3月末からの羽田のスロット増枠　他 ■資料室：12年版「世界のコンテナ船隊・就航状況／日本郵船調査グループ

12月号

■主要海外船社の3Ｑ業績
■リーファー貨物、コンテナ船シェア拡大　2013年は値上げで専業船にも明るい兆し
■〈NACCSセンター〉デカルトなどプロバイダー契約　日本版24時間ルール
■UNCTADが12年版海上輸送レビュー
■韓国２ポートが日本でセミナー
　◎コンテナT/Sハブ・釜山港　◎液体物流のハブ・蔚山港
■上期の国際複合輸送貨物が記録更新の4,697万トン〈JIFFA調べ〉
■中国地整局　中国地方の上期コンテナ貨物が2.6％減
■2012/2013年度の経済と貨物輸送の見通し〈日通総研〉
■日本荷主協会：12年海運界重大ニュース
■荷主のコストダウン講座　連載36
■航空貨物：来年3月末からの羽田のスロット増枠　他
■資料室：12年版「世界のコンテナ船隊・就航状況／日本郵船調査グループ

11月号	■貿易物流情報化特集　環境負荷の見える化、スマホでも　多彩な貿易管理、物流合理化支援ソフト　第６次NACCS開発へ作業進む〈NACCSセンター〉　今夏から「区分1」の通関書類提出省略〈ペーパーレス化〉　船社EDI化率70％台〈ACL業務〉　NVOCC向けパッケージソフト〈ドリームカーゴシステム〉　物流業界でのSNS（ソーシャルネットワーキングサービス）導入の動き　企業の物流情報システムとIT/ICT活用 ■５大港　今年上期（12/1〜6月）のコンテナ貨物 ■海運大手3社上期業績 ■より広く、より深く、ばく進する日通の国際戦略　アジアからアフリカ／南米／中近東へ“港湾”足場に ■TSIOAJが報告　シベリア鉄道のCCTT年次総会開催　ワゴンの在庫過剰がコスト低下の要素に ■荷主のコストダウン講座　連載35 ■航空貨物：大手フォワーダー３社の上期業績　他 ■資料室：「海外進出意向に関するアンケート調査」TDB 　　　　　「企業物流短期動向調査」日通総研

11月号

■貿易物流情報化特集
　環境負荷の見える化、スマホでも
　多彩な貿易管理、物流合理化支援ソフト
　第６次NACCS開発へ作業進む〈NACCSセンター〉
　今夏から「区分1」の通関書類提出省略〈ペーパーレス化〉
　船社EDI化率70％台〈ACL業務〉
　NVOCC向けパッケージソフト〈ドリームカーゴシステム〉
　物流業界でのSNS（ソーシャルネットワーキングサービス）導入の動き
　企業の物流情報システムとIT/ICT活用
■５大港　今年上期（12/1〜6月）のコンテナ貨物
■海運大手3社上期業績
■より広く、より深く、ばく進する日通の国際戦略
　アジアからアフリカ／南米／中近東へ“港湾”足場に
■TSIOAJが報告　シベリア鉄道のCCTT年次総会開催
　ワゴンの在庫過剰がコスト低下の要素に
■荷主のコストダウン講座　連載35
■航空貨物：大手フォワーダー３社の上期業績　他
■資料室：「海外進出意向に関するアンケート調査」TDB
　　　　　「企業物流短期動向調査」日通総研

10月号	■Shipping Guide共同企画　貿易物流特集─アジアを軸にロジスティクス戦略対応進む　対中輸出265倍、輸入374倍　日中国交正常化40周年　貿易額35倍、コンテナ荷動き約20倍　韓中国交樹立20周年　韓国、コロンビア、パナマFTA分析　Zepolが米国FTAレポート　一貫輸送サービス／現地物流の開拓　フォワーダー／NVOの“戦略物流” 　ソーラーフロンティア／日立物流グループ　企業の物流改善事例と阪神港の集荷戦略　上期の輸入　アセアン発は6％増　輸入航空貨物の動向　航空旅客需要の底上げもテーマ　日本再生戦略 ■国交省航空局関係　13年度予算の概算要求 ■3年ぶりに輸入手続き所要時間調査　財務省関税局 ■来年、史上最大の投資で競争力維持へ　ロングビーチ港 ■下関港が東京セミナーを開く　スピーディなCIQなど“高速物流拠点”PR ■〈北東アジア〉のシームレスな貿易物流を追って ■10月初旬にIMO・MEPC64　BWMS搭載時期、日本主導で起草 ■荷主のコストダウン講座　連載34 ■航空貨物：IATAが今年の航空業界利益予想を上方修正　他 ■資料室：12年度の経済と貨物見通しを改訂／日通総研　　　　　　　　　中国進出企業は1万4,400社／帝国データバンク調査

10月号

■Shipping Guide共同企画　貿易物流特集─アジアを軸にロジスティクス戦略対応進む
　対中輸出265倍、輸入374倍　日中国交正常化40周年
　貿易額35倍、コンテナ荷動き約20倍　韓中国交樹立20周年
　韓国、コロンビア、パナマFTA分析　Zepolが米国FTAレポート
　一貫輸送サービス／現地物流の開拓　フォワーダー／NVOの“戦略物流”
　ソーラーフロンティア／日立物流グループ　企業の物流改善事例と阪神港の集荷戦略
　上期の輸入　アセアン発は6％増　輸入航空貨物の動向
　航空旅客需要の底上げもテーマ　日本再生戦略
■国交省航空局関係　13年度予算の概算要求
■3年ぶりに輸入手続き所要時間調査　財務省関税局
■来年、史上最大の投資で競争力維持へ　ロングビーチ港
■下関港が東京セミナーを開く　スピーディなCIQなど“高速物流拠点”PR
■〈北東アジア〉のシームレスな貿易物流を追って
■10月初旬にIMO・MEPC64　BWMS搭載時期、日本主導で起草
■荷主のコストダウン講座　連載34
■航空貨物：IATAが今年の航空業界利益予想を上方修正　他
■資料室：12年度の経済と貨物見通しを改訂／日通総研　　　　
　　　　　中国進出企業は1万4,400社／帝国データバンク調査

9月号	■TOP INTERVIEW 三井倉庫社長　藤岡圭氏　100年の歴史を超え「総合物流企業」へ　アジア・パシフィックに照準当て3PLを展開 ■多くが営業ベースで黒字に転換　海外船社の2Q・上半期業績 ■日本は港湾31位、航空輸送46位（物流インフラ国際競争力） ■上半期の主要航路荷動き　東西航路は欧米経済減速で低調 ■PSAが引き続き１位を維持 ■健全性の維持に値上げと合併は必要　Soren Skou, Maersk Line CEO ■国交省の13年度予算概算要求 ■今後の流通業のあり方で物流課題含め報告／産構審流通部会 ■「夏」のポートセミナー　・阪神港セミナーin Tokyo　・博多港振興セミナー ■カンボジア・ミャンマー・バングラデシュの最新物流事情 ■＜国際物流総合展2012＞13万人集め411社・団体が多彩に出展 ■荷主のコストダウン講座　連載33 ■航空貨物：11年の世界の空港貨物実績9.310万トン　他 ■資料室：ジェトロ12年上半期の日中貿易

9月号

■TOP INTERVIEW 三井倉庫社長　藤岡圭氏
　100年の歴史を超え「総合物流企業」へ　アジア・パシフィックに照準当て3PLを展開
■多くが営業ベースで黒字に転換　海外船社の2Q・上半期業績
■日本は港湾31位、航空輸送46位（物流インフラ国際競争力）
■上半期の主要航路荷動き　東西航路は欧米経済減速で低調
■PSAが引き続き１位を維持
■健全性の維持に値上げと合併は必要　Soren Skou, Maersk Line CEO
■国交省の13年度予算概算要求
■今後の流通業のあり方で物流課題含め報告／産構審流通部会
■「夏」のポートセミナー　・阪神港セミナーin Tokyo　・博多港振興セミナー
■カンボジア・ミャンマー・バングラデシュの最新物流事情
■＜国際物流総合展2012＞13万人集め411社・団体が多彩に出展
■荷主のコストダウン講座　連載33
■航空貨物：11年の世界の空港貨物実績9.310万トン　他
■資料室：ジェトロ12年上半期の日中貿易

8月号	■Shipping Guide共同企画　北米輸送特集　短期運賃が急騰、マーケット安定（航路動向）　米景気の上向き探りつつ現地物流強化に動く（フォワーダー／NVO）　メーカー／商社の“米州物流” 　北米港湾2012 　米国向け旅客便の貨物も100％検査（セキュリティ）　200海里以内の低硫黄燃料使用義務化（環境規制）　北米航路コンテナサービス網 ■中国からLA港へ大物相次ぐ ■日本船大手３社の１Ｑ業績 ■トップ登場　横浜港埠頭株式会社社長　高島正之氏 ■港湾民営化へ新たな動き「港湾運営会社」で各港の対応進む ■＜ヤマトHD＞「DAN-TOTSU経営計画2019」進捗状況と今後の展望 ■東京で「八戸セミナー2012」開く“飛躍する創造復興都市”をアピール ■荷主のコストダウン講座　連載32 ■航空貨物：大手国際フォワーダー３社の１Ｑ業績　他 ■資料室：2012年版ジェトロ世界貿易投資報告　他

8月号

■Shipping Guide共同企画　北米輸送特集
　短期運賃が急騰、マーケット安定（航路動向）
　米景気の上向き探りつつ現地物流強化に動く（フォワーダー／NVO）
　メーカー／商社の“米州物流”
　北米港湾2012
　米国向け旅客便の貨物も100％検査（セキュリティ）
　200海里以内の低硫黄燃料使用義務化（環境規制）
　北米航路コンテナサービス網
■中国からLA港へ大物相次ぐ
■日本船大手３社の１Ｑ業績
■トップ登場　横浜港埠頭株式会社社長　高島正之氏
■港湾民営化へ新たな動き「港湾運営会社」で各港の対応進む
■＜ヤマトHD＞「DAN-TOTSU経営計画2019」進捗状況と今後の展望
■東京で「八戸セミナー2012」開く“飛躍する創造復興都市”をアピール
■荷主のコストダウン講座　連載32
■航空貨物：大手国際フォワーダー３社の１Ｑ業績　他
■資料室：2012年版ジェトロ世界貿易投資報告　他

7月号	■ミャンマーの動向　世界が注目するミャンマーに迫る　フィーダーサービス相次ぎ、日系物流業者の進出活発化 ■インターフェックスジャパン ■日本版24時間ルール施行　迫られるNVOのシステム化 ■止まらぬ日系物流企業の「汎アジア」戦略 ■アジア主要港上半期コンテナ取扱量　上海、星港、香港のTop３は不動 ■国交省が貨物鉄道にスポット　IT-FRENS+Colins／将来ビジョン ■「日米港湾局の運営、政策決定方法の違い」ジェトロでのLA市港湾局・森本氏の講演から ■日通の欧州事業　欧州の「現地化」をさらに深化　伊藤取締役がレク ■“環境”ECO-Port四日市港　国内港湾で初の「温室効果ガス削減推進協議会」 ■荷主のコストダウン講座　連載31 ■「紙類貿易研修会」in東京港 ■航空貨物：FedEx 688機を運航、No.1の貨物航空会社に　他 ■資料室：12年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）／日通総合研究所

7月号

■ミャンマーの動向　世界が注目するミャンマーに迫る
　フィーダーサービス相次ぎ、日系物流業者の進出活発化
■インターフェックスジャパン
■日本版24時間ルール施行　迫られるNVOのシステム化
■止まらぬ日系物流企業の「汎アジア」戦略
■アジア主要港上半期コンテナ取扱量　上海、星港、香港のTop３は不動
■国交省が貨物鉄道にスポット　IT-FRENS+Colins／将来ビジョン
■「日米港湾局の運営、政策決定方法の違い」ジェトロでのLA市港湾局・森本氏の講演から
■日通の欧州事業　欧州の「現地化」をさらに深化　伊藤取締役がレク
■“環境”ECO-Port四日市港　国内港湾で初の「温室効果ガス削減推進協議会」
■荷主のコストダウン講座　連載31
■「紙類貿易研修会」in東京港
■航空貨物：FedEx 688機を運航、No.1の貨物航空会社に　他
■資料室：12年度の経済と貨物輸送の見通し（改訂）／日通総合研究所

6月号	■国際物流特集　VIETNUM Report ベトナム港湾最新情勢　　カイメップ港、6CT開業も実稼働2CT 　日中からアジアのSITCへ　ISO28000規格とコンテナセキュリティ　セキュリティレベルの維持、物流円滑化に効果（KS/RA制度）　釜山新港へ進出活発化、なびく内外の物流企業　ベトナムに進出する日系物流会社の今　米国運輸保安局が12月3日から100％スクリーニングを実施（航空貨物）　北部九州　　博多港：東アジアに面する日本海ゲートウエイ　　北九州港：新港湾計画もスタート ■次期（6次）NACCS開発へ検討・着手 ■「出港前報告制度」導入へ動き出す（財務省） ■海外主要船社の１Ｑ業績 ■荷主のコストダウン講座　連載30 ■国際複合輸送貨物取扱実績　11年度下期も過去最高（JIFFA調べ） ■シップ・オブ・ザ・イヤー2011 ■E-LearningでAEO取得支援策の事業化を検討（日本通関業連合会） ■枝野経産相、“Convoy Fee”問題指摘（日露間の貿易物流） ■航空貨物：欧州航空会社の12年は赤字幅2倍に　他 ■資料室：11年度の物流コスト調査報告書（JILS）

6月号

■国際物流特集
　VIETNUM Report ベトナム港湾最新情勢
　　カイメップ港、6CT開業も実稼働2CT
　日中からアジアのSITCへ
　ISO28000規格とコンテナセキュリティ
　セキュリティレベルの維持、物流円滑化に効果（KS/RA制度）
　釜山新港へ進出活発化、なびく内外の物流企業
　ベトナムに進出する日系物流会社の今
　米国運輸保安局が12月3日から100％スクリーニングを実施（航空貨物）
　北部九州
　　博多港：東アジアに面する日本海ゲートウエイ
　　北九州港：新港湾計画もスタート
■次期（6次）NACCS開発へ検討・着手
■「出港前報告制度」導入へ動き出す（財務省）
■海外主要船社の１Ｑ業績
■荷主のコストダウン講座　連載30
■国際複合輸送貨物取扱実績　11年度下期も過去最高（JIFFA調べ）
■シップ・オブ・ザ・イヤー2011
■E-LearningでAEO取得支援策の事業化を検討（日本通関業連合会）
■枝野経産相、“Convoy Fee”問題指摘（日露間の貿易物流）
■航空貨物：欧州航空会社の12年は赤字幅2倍に　他
■資料室：11年度の物流コスト調査報告書（JILS）

5月号	■特集：中国物流特集　TOP INTERVIEW COSCON Japanの章社長に聞く　　〜顧客ニーズ汲み取り、シェア拡大　中国航路のコンテナ荷動き動向　中国主要港のコンテナ取扱量動向　熱さめやらず、中国物流なお展開が加速　国内に一歩踏み込み、新たなステップへ　物流企業（フォワーダー／NVOCC）の対中国物流事情（物流事業者） ■日本船大手3社の11年度決算 ■五大港の11年　年間のコンテナ“港勢”　外貿が1,369TEUと4％弱の増加 ■荷主のコストダウン講座　連載29 ■2011年度中国海事企業ランキング ■「日本版24時間ルール」JASTPROセミナー ■JAFFA主催のセミナー「EU24時間ルールの現状と課題」 ■海外運輸物流政策　グローバル・サプライチェーン・セキュリティ日米政府が共同声明 ■米国とオレゴン州の電力事情 ■航空貨物：2011年度は営業・経常利益とも2ケタ増（大手フォワーダー3社）　他 ■資料室：物流センサス（全国貨物純流動調査）

5月号

■特集：中国物流特集
　TOP INTERVIEW COSCON Japanの章社長に聞く
　　〜顧客ニーズ汲み取り、シェア拡大
　中国航路のコンテナ荷動き動向
　中国主要港のコンテナ取扱量動向
　熱さめやらず、中国物流なお展開が加速　国内に一歩踏み込み、新たなステップへ
　物流企業（フォワーダー／NVOCC）の対中国物流事情（物流事業者）
■日本船大手3社の11年度決算
■五大港の11年　年間のコンテナ“港勢”　外貿が1,369TEUと4％弱の増加
■荷主のコストダウン講座　連載29
■2011年度中国海事企業ランキング
■「日本版24時間ルール」JASTPROセミナー
■JAFFA主催のセミナー「EU24時間ルールの現状と課題」
■海外運輸物流政策　グローバル・サプライチェーン・セキュリティ日米政府が共同声明
■米国とオレゴン州の電力事情
■航空貨物：2011年度は営業・経常利益とも2ケタ増（大手フォワーダー3社）　他
■資料室：物流センサス（全国貨物純流動調査）

4月号	■特集：アジア物流　アジア域内航路展望　震災、洪水の影響も癒え2ケタ増の荷動き予測　トレンド・エリアのアジアになびく物流企業（フォワーダー／NVOCCなど）　日陸：大黒地区「横浜物流センター」フルサービス体制 ■2011年のアジア／北米荷動き動向 ■STX PanOcean　重量物輸送事業を強化 ■AEO制度の新たな改善策を12年度に実施（財務省関税局） ■「コンテナ船輸入遅延特約」を販売　輸送時間も保険対象に（AIU、富士火災海上） ■名古屋港　鍋田CT第三バースオープン　連続3バース一体運営で年間120万TEU体制 ■続　首都圏で春の“ポートセミナー”水島港・鹿島港 ■荷主のコストダウン講座　連載28 ■航空貨物：関空物流ビジネスモデル促進事業　他 ■資料室：2012年度経済・貨物輸送の見通し（改訂）／日通総研

4月号

■特集：アジア物流
　アジア域内航路展望　震災、洪水の影響も癒え2ケタ増の荷動き予測
　トレンド・エリアのアジアになびく物流企業（フォワーダー／NVOCCなど）
　日陸：大黒地区「横浜物流センター」フルサービス体制
■2011年のアジア／北米荷動き動向
■STX PanOcean　重量物輸送事業を強化
■AEO制度の新たな改善策を12年度に実施（財務省関税局）
■「コンテナ船輸入遅延特約」を販売　輸送時間も保険対象に（AIU、富士火災海上）
■名古屋港　鍋田CT第三バースオープン　連続3バース一体運営で年間120万TEU体制
■続　首都圏で春の“ポートセミナー”水島港・鹿島港
■荷主のコストダウン講座　連載28
■航空貨物：関空物流ビジネスモデル促進事業　他
■資料室：2012年度経済・貨物輸送の見通し（改訂）／日通総研

3月号	■外船社の11年度業績 ■世界主要港湾の2011年コンテナ取扱量 ■FMCが最終報告書　EUの独禁法適用除外制度廃止の影響を調査 ■国内主力港湾の12年度予算　5大港でコンテナやバルク戦略港湾に力 ■ユーラシア・ランドブリッジの新展開　西安／連雲港 ■GHG削減対策でガイドライン採択　IMO第63回海洋環境保護委員会 ■国会への物流関連法案、今年は目白押し　“準日本船”対策から輸出入通関関連まで ■海外運輸物流政策〈APEC〉交通ワーキング・グループ〈ASEAN〉港湾技術者会合・港湾EDIセミナー ■2011年国内ローカル港湾実績速報　日本海側拠点港は軒並み過去最高 ■北から南から　続・東京で春の“ポートセミナー”相次ぐ ■東日本大震災から1年／東北港湾、岸壁は86％利用可能 ■荷主のコストダウン講座　連載27 ■航空貨物：ちばぎん総研が成田と羽田の利用者調査　他 ■資料室：11年の日中貿易が過去最高を記録／ジェトロ

3月号

■外船社の11年度業績
■世界主要港湾の2011年コンテナ取扱量
■FMCが最終報告書　EUの独禁法適用除外制度廃止の影響を調査
■国内主力港湾の12年度予算　5大港でコンテナやバルク戦略港湾に力
■ユーラシア・ランドブリッジの新展開　西安／連雲港
■GHG削減対策でガイドライン採択　IMO第63回海洋環境保護委員会
■国会への物流関連法案、今年は目白押し　“準日本船”対策から輸出入通関関連まで
■海外運輸物流政策〈APEC〉交通ワーキング・グループ
〈ASEAN〉港湾技術者会合・港湾EDIセミナー
■2011年国内ローカル港湾実績速報　日本海側拠点港は軒並み過去最高
■北から南から　続・東京で春の“ポートセミナー”相次ぐ
■東日本大震災から1年／東北港湾、岸壁は86％利用可能
■荷主のコストダウン講座　連載27
■航空貨物：ちばぎん総研が成田と羽田の利用者調査　他
■資料室：11年の日中貿易が過去最高を記録／ジェトロ

2月号	■Shipping Guide共同企画　欧州物流特集　2012年の航路展望　大幅値上げで採算点に戻し、赤字脱却へ　通貨危機で荷動き緩慢も粛々と「現地物流」　主要港動向　欧州航路、超大型船時代　EUの排出量取引制度が航空輸送にも適用　COSCON、日本発欧州向けサービス向上へ ■日本船大手3社3Q業績 ■鴻池運輸　生産〜物流工程つなぐ〈テクノ研修センター〉 ■「東京ゲートブリッジ」が12日に開通　戦略港湾・東京湾のコンテナ物流円滑化へ ■“日本のモノづくりの再生”自工会、志賀会長の外国特派員協会での会見から ■日通　田淵九州地域総括に聞く　3PLや輸出入案件の獲得へブロック展開 ■北から南から　東京で春の“ポートセミナー”相次ぐ ■荷主のコストダウン講座　連載26 ■航空貨物：大手フォワーダー3社の第3四半期累計業績　他 ■資料室：2012年度わが国貿易収支・経常収支の見通し（日本貿易会まとめ）

2月号

■Shipping Guide共同企画　欧州物流特集
　2012年の航路展望　大幅値上げで採算点に戻し、赤字脱却へ
　通貨危機で荷動き緩慢も粛々と「現地物流」
　主要港動向　欧州航路、超大型船時代
　EUの排出量取引制度が航空輸送にも適用
　COSCON、日本発欧州向けサービス向上へ
■日本船大手3社3Q業績
■鴻池運輸　生産〜物流工程つなぐ〈テクノ研修センター〉
■「東京ゲートブリッジ」が12日に開通　戦略港湾・東京湾のコンテナ物流円滑化へ
■“日本のモノづくりの再生”自工会、志賀会長の外国特派員協会での会見から
■日通　田淵九州地域総括に聞く　3PLや輸出入案件の獲得へブロック展開
■北から南から　東京で春の“ポートセミナー”相次ぐ
■荷主のコストダウン講座　連載26
■航空貨物：大手フォワーダー3社の第3四半期累計業績　他
■資料室：2012年度わが国貿易収支・経常収支の見通し（日本貿易会まとめ）

1月号	■企画特集　新たなステップを踏む国内港湾　国際戦略港湾／日本海側拠点港の今年の動向　北海道　　石狩湾新港…LNG基地化で「日本海側拠点港」の役割　首都圏港湾　京浜港　三港の「総合的な計画」〈法定協議会〉　　国際コンテナ戦略港湾　　東京港…戦略港湾でさらにコンテナ集積へ荷主対応強化　　川崎港…川崎港戦略港湾推進協が本格活動へ　　横浜港…「横浜港埠頭」立ち上げや戦略港湾で“集中” 　伊勢湾港（中部）　　名古屋港…国際バルク戦略港湾の実効策の展開へ　　四日市港…「国際産業ハブ港」への段階的プランを具体化　阪神港　国際コンテナ戦略港湾　　大阪港…国際戦略港湾の取り組みを粛々と　　神戸港…瀬戸内や仁川からの貨物集積で戦略の手　北部九州　日本海側拠点港　　北九州港…下関と一体で「総合的拠点港」の役割担う　　博多港…“東アジアに面する日本海ゲートウェイ”強化 ■欧州航路でグループ再編の動き急 ■国交省の12年度予算案／税制 ■日本郵船が来場者に環境技術をＰＲ　エコプロダクツ2011 ■寄稿　世界のトップ25フレイトフォワーダー　　平田義章（国際ロジスティクスアドバイザー） ■ハイテク企業の調達先、東南アへ ■荷主のコストダウン講座　連載25 ■航空貨物：航空局関係の12年度予算案／国交省　他 ■資料室：2012年度の経済と貨物輸送の見通し　日通総研

1月号

■企画特集　新たなステップを踏む国内港湾
　国際戦略港湾／日本海側拠点港の今年の動向
　北海道
　　石狩湾新港…LNG基地化で「日本海側拠点港」の役割
　首都圏港湾　京浜港　三港の「総合的な計画」〈法定協議会〉
　　国際コンテナ戦略港湾
　　東京港…戦略港湾でさらにコンテナ集積へ荷主対応強化
　　川崎港…川崎港戦略港湾推進協が本格活動へ
　　横浜港…「横浜港埠頭」立ち上げや戦略港湾で“集中”
　伊勢湾港（中部）
　　名古屋港…国際バルク戦略港湾の実効策の展開へ
　　四日市港…「国際産業ハブ港」への段階的プランを具体化
　阪神港　国際コンテナ戦略港湾
　　大阪港…国際戦略港湾の取り組みを粛々と
　　神戸港…瀬戸内や仁川からの貨物集積で戦略の手
　北部九州　日本海側拠点港
　　北九州港…下関と一体で「総合的拠点港」の役割担う
　　博多港…“東アジアに面する日本海ゲートウェイ”強化
■欧州航路でグループ再編の動き急
■国交省の12年度予算案／税制
■日本郵船が来場者に環境技術をＰＲ　エコプロダクツ2011
■寄稿　世界のトップ25フレイトフォワーダー
　　平田義章（国際ロジスティクスアドバイザー）
■ハイテク企業の調達先、東南アへ
■荷主のコストダウン講座　連載25
■航空貨物：航空局関係の12年度予算案／国交省　他
■資料室：2012年度の経済と貨物輸送の見通し　日通総研