9月号

• ■主要コンテナ船社2Q業績
• ■DSVがDB Schenker買収で合意
• ■27,500TEU型LNG燃料コンテナ船　世界最大のGREEN SEALIONがAiP取得
• ■アライアンスの再編ほぼ固まる
• ■メタノール燃料コンテナ船へ模擬バンカリング実施　ルール作り目指し課題を洗い出しへ
• ■国際物流総合展2024
• ■東京圏の新規供給低水準も新規需要低調　一五不動産情報サービス
• ■今こそ、物流を経営アジェンダ化する CLO設置状況や物流効率化取り組み調査　Hacobu
• ■ケープは月初から6,700ドル上昇も、パナマックスは下落続く　ドライバルク市況

8月号

北米物流特集

• 北米航路の動向
• 日本物流企業の投資拡大、倉庫・拠点を拡充へ
• サプライチェーンのリスクに柔軟に対応　セイノーロジックス
• 三井E&S、Konecranesが米でG.クレーン
• アリゾナ州に危険品の総合物流拠点を開設　NRS
• 23年のメキシコへの直接投資は過去最大
• 北米港湾2024
• 北米航路コンテナサービス網

• ■海運大手3社の1Q決算
• ■ONEの1Q決算、税引き後利益7.79億ドル
• ■Niels Walchアジア太平洋地域部長が来日　Rhenus Logistics プロジェクトロジ部門
• ■ケープサイズ1万ドル超の下げも、パナマックスは安定　ドライバルク市況
• ■航空貨物：DBシェンカーがキャセイのSAFプログラムに参加　他

7月号

• ■経産省、貿易デジタル化へ工程表
• ■BIMCOがコンテナ海運の概況と展望
• ■2023年の世界主要40行の船舶融資0.5％増
• ■国際コンテナ戦略港湾への集貨拡大
• ■アジア鉄道トピックス　NXHD、越の南北鉄道で毎日便など
• ■四大都市圏大型物流施設の見通し　コリアーズ・インターナショナル・ジャパン
• ■1H世界での海賊発生件数60件　前年比減も各地の危険度増加
• ■地方港と京浜港、九州北部港を結ぶ　COSCO Shipping Lines
• ■“日本の食品”輸出EXPO SUMMER　約900社が出展、1.9万人が来場
• ■2024年度の経済と貨物輸送の見通し　NX総研
• ■ケープは上昇、パナマックスは安定　ドライバルク市況

6月号

国際物流特集

• CPPI 2023、洋山港が2年連続で1位
• 日本のコンテナ航路拡大へ「個性」と「磨き上げ」による地方港戦略
• 日本企業の海外展開、米欧、アジアで投資拡大
• 上半期・日系企業の海外物流拠点開設状況
• 世界の航空貨物需要2ケタ増続く
• eKMTC23

• ■主要コンテナ船社の1Q業績
• ■新たな成長戦略を中期経営計画に反映　関光汽船／インタビュー
• ■東南アジア航路など相次ぐ新規就航船社　博多港
• ■シップ・オブ・ザ・イヤー2023決定　24,000TEU超型コンテナ船“ONE Innovation”、“ONE Infinity”
• ■A.P.Moller-Maersk、横浜寄港開始100周年
• ■ケープ、パナマックスとも下旬は安定推移　ドライバルク市況
• ■航空貨物：日本通運がオハイオ州向けハイスピード航空輸送開始　他

5月号

• ■海運大手3社の23年度、純益6〜9割減
• ■ONE 23年度、純益9.74億ドル確保　24年度は2ケタの増収増益を予想
• ■中国発メキシコ向け荷動き急増　コンテナ配船増、現地物流事業も活発化
• ■物流各社の23年度業績
• ■第9回JMC海事振興セミナー開催　日本海事センター
• ■アジア・シームレス物流フォーラム 2024」
• ■4月はケープ・パナマックスとも変動大きく　ドライバルク市況
• ■航空貨物：3月の航空貨物需要4カ月連続の2ケタ増　他

4月号

特集：アジア物流

• 2023年のアジア域内航路荷動き
• 韓、中、東南ア船社の新造船相次ぐ
• 新港の建設、CT新増設活発化
• 日系企業のアジア物流市場への進出
• NXが推奨する内航船での新フィーダーサービス
• 成長市場での日系企業の拠点展開
• 日本通運、九州発の新たな国際海上混載サービスを開始

• ■Interview to MSC Japan
  　Mediterranean Shipping Company S.A.　25周年を迎えた日本法人
  　「これからは荷主との対話の中でサービス構築」
  　甲斐 督英　社長インタビュー
  
• ■“Astrid Maersk”が竣工、横浜港で命名式
• ■顧客目線でスピード重視し混載ネットワーク拡充　セイノーロジックス　有馬 隆広 社長
• ■Thermo King製 Magnum Plus コンテナ　EFインターナショナル
• ■今年の最高値記録も値下がり傾向　ドライバルク市況
• ■航空貨物：3月航空輸出混載2カ月連続の減少　他

3月号

• ■主要船社の2023年業績
• ■戦略港湾経由北米・中南米向けルート構築へ
• ■中期経営計画（24年度～26年度）案を報告　第7次NACCSの詳細仕様案を審議
• ■米政権が港湾サイバーセキュリティ強化
• ■リーファー輸送最新動向
• ■外貿コンテナ輸出は23年度1.6％増、輸入5.1％減　NX総研「2023・2024年度の経済と貨物輸送の見通し」
• ■10～12月は外貿・航空とも輸出入マイナス　NX総研短観
• ■ケープサイズは1カ月で大きく上昇　ドライバルク市況
• ■航空貨物：ハブ拠点ドバイでSAF製造へ、FSで合意　他

2月号

欧州物流特集

• 運賃は低調から一転、高水準に　欧州航路動向
• 2023年1～11月アジア／欧州航路荷動き
• コンソーシアム規則廃止で競争法の脅威
• 医薬品輸送の品質向上、拠点網拡充　日系物流企業の欧州戦略
• 2024年の航空貨物需要は増加を見込む　航空貨物市場の見通し
• 欧州主要コンテナ港の動向
• 欧州向け最大のダイレクト混載サービス提供　セイノーロジックス
• NIPPON EXPRESS HDが過去最大のM&A　Forwader Business Up-Date
• 欧州航路コンテナサービス網

• ■日本船大手3社の4～12月期、大幅減益
• ■ONEの3Q決算、8,300万ドルの赤字　通期は4Qの運賃急騰で減益ながら黒字予想
• ■日新/化学品・危険品物流の積極的な事業展開
• ■ケープ・パナマックスとも下落　ドライバルク市況
• ■航空貨物：郵船ロジスティクスがCryoSure利用　他

1月号

国内港湾特集

• 京浜／伊勢湾／阪神／北部九州各港湾の取り組み
  　　国際コンテナ戦略港湾機能強化へ

• 京浜港　CONPAS導入でCTゲート前混雑解消
  　　横浜港…国内唯一の北米東岸航路が就航
  　　川崎港…カーボンニュートラルコンビナート構想
  　　東京港…改訂港湾計画、CNP形成計画を策定
• 伊勢湾港（中部）　飛鳥、金城、霞ヶ浦で港湾整備進む
  　　名古屋港…総取扱貨物量は22年連続日本一堅持
  　　四日市港…霞ヶ浦地区国際物流ターミナルを整備
• 阪神港　神戸港、大阪港でCONPAS試験運用
  　　大阪港…国際競争力維持へインセンティブ制度導入
  　　神戸港…アジアの積み替え拠点として実証輸送
• 北部九州
  　　北九州港…港湾計画改訂　中古車輸出拠点の整備
  　　博多港…航路開設増で41航路月間208便が就航

• ■シアヌークビル港で新CT着工　2029年にはコンテナ取扱能力3倍
• ■中国の自動車輸出、日本抜き世界一
• ■ケープは15カ月ぶりに50,000ドル超え　ドライバルク市況
• ■航空貨物：IATAのSAF生産量推計　他